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为何放生桥叫放生桥

　　放生桥

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　　发布者：ad 发布时间：2004-10-8 阅读：2434次

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　　放生桥横跨于镇东首漕港河上。5孔石拱，全长 70.8米，宽5.8米，高7.4米，是上海地区最长、最大、最高的五孔石拱桥，称为”沪上第一桥”。古时24里长漕港河仅此一座大桥，南堍为朱家角镇，隔岸为昆山并亭，因地处淀山湖要冲，元代时，就已成交通要道。明隆庆五年（1571年），由慈门寺僧性潮募建。四百多年前要在水深流急的大江上建造如此大桥，极不容易。该桥设置了超薄的柔性墩，使主拱受力大大减小，材料大大节省，这对当地缺乏矿山资源，造桥石料全靠外运来说是十分经济的。桥拱主拱圈采用纵联分节并列砌法，加强拱石间的联系，使薄墩桥更为坚固。桥的中孔9节拱石，两边孔分别为7节、5节，每节由9道拱石并列而成。上下拱石间有独块横系石联接；桥台座石也为整块石板，显得十分稳固。由于墩薄，加上桥拱自然递增，全桥形成一个缓和顺适的纵坡，自然和谐地衔接两岸街面，显得雄伟而不笨重。桥上的石刻技艺也十分高超，龙门石上镌有盘龙8条，环绕明珠，形态逼真；桥顶四角蹲着石狮4只，仰头张嘴，栩栩如生。中间有竹节望柱，桥面中央镶嵌雕花石板。长方形板式桥栏，四角方整，棱角分明。桥东建有碑亭，供行人憩息，临水筑以石驳，凿以锁缆孔，为舟楫停泊所用。桥壁柱石上刻有清晰的楹联：“帆影逐归鸿锁住玉山云一片，潮声喧走马平溪珠浦浪千重。”楹联各12字，自上而下，似山涧飞瀑，一泻百丈，颇有气势。它描绘了十里漕港水运繁忙的热闹景象和江河波涛之汹涌，更加突出了放生桥的宏伟气派。

　　放生桥长如带，形如虹。“井带长虹”为朱家角十景之一。历来文人雅士赞美此桥，有诗云；“长桥驾彩虹，往来便是井。日中交易过，斜阳乱人影”。其诗没有详细描写那酒肆、茶楼。店面、铺房、河流、桥路，而以时间的空间化展现了古镇一天繁华的景象。尽管一日最好的时光已过去，但是桥的两岸仍然是那样热闹，达到了高潮。一个“乱”字，突出了车马喧闹，行人穿棱的流动的场面，爱桥临高仁立桥顶，远眺近望，水乡风貌尽收眼底。

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　　放生桥凌空而起，以超越凡力的想象跨越宽阔的江面，表现出古时一代桥工克服天然险阻的无穷智慧和力量。从美学角度看，放生桥不愧是一座功能、技术、经济、美观融合一体综合美的桥梁。说来也怪，放生桥究竟有多少级，有人说南是73级．北是72级，第二遍再数又不是这个数了，没有人能数正确过。不信你也来数数，倒底是多少级。所以关于放生桥美丽的传说就更多了。

　　八十年代，在政府的重视下，对放生桥进行了加固，桥墩作了防冲措施，容貌焕然一新。九十年代为开发朱家角旅游事业，在放生桥东畔重修建放生池和放生亭，使放生桥重放光彩。使朱家角镇仍保持着浓厚的江南水乡风韵，放生桥成为古镇上的一个标志性占建筑。放生桥为上海地区现存最大最长的石拱桥，被录入上海之最、江南胜迹、中国名胜词典。随着该镇的文化旅游兴起，它将成为淀山湖畔的一个不可多得的旅游景点。

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　　悠久美丽的放生桥

　　摘要：青浦是远近闻名的鱼米之乡。朱家角便是以与水相依相傍营造出一种小桥流水人家的氛围，水乡风情贵在多桥，而这其中又以放生桥最为著名。放生桥长如带，形如虹。“井带长虹”为朱家角十景之一。历来文人雅士赞美此桥，有诗云：“长桥驾彩虹，往来便是井。日中交易过，斜阳乱人影。”放生桥以它的悠久历史和深厚底蕴成为古镇的一道美丽风景。

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　　（一）人们对放生桥的了解

　　朱家角开门见河，出门动橹，水网密布，是一处胜景佳地。放生桥作为它的一处名景，当然应是闻名遐迩，青浦人们对于放生桥到底了解多少呢？带着疑问我们小组成员们对于这个问题进行了一次调查，结果另人吃惊但又在情理中（调查情况如图）。很明显地可以看出被询问者中极大多数都知道朱家角有放生桥一景，然而只有极小部分的人知晓放生桥的概况。朱家角放生桥虽人尽皆知，但并非人人了解。

　　（二）悠久美丽的放生桥

　　放生桥横跨于镇东首漕港河上。5孔石桥，全长70.8米，宽5.8米，高7.4米，整道桥的桥墩厚约100厘米，属薄墩，在当时是属于崭新的设计，是上海地区最长、最大、最高的五孔石拱桥，称为“沪上第一桥”。古时24里长漕港河仅此一座大桥，南堍为朱家角镇，隔岸为昆山井亭，因地处淀山湖要冲，元代时就已成为交通要道。明隆庆五年（1571年），由慈门寺僧性潮募建。“百闻不如一见”，实地地参观了书面上死板的放生桥，它展现了新的形态。远观放生桥，只见全桥形成一个缓和舒适的纵坡，自然和谐地衔接两岸街面，显得雄伟而不笨重。近视，桥上的石刻技艺也十分高超，龙门石上镌有盘龙8条，环绕明珠，形态逼真；桥顶四角蹲着石狮4只，仰头张嘴，栩栩如生。中间有竹节望柱，桥面中央镶嵌雕花石板。长方形式桥栏，四角方整，棱角分明。桥东建有碑亭，供行人歇息，临水筑以石驳，凿以锁缆孔，为舟楫停泊所用。它的桥联更为意义深刻，桥壁柱石上刻有清晰的楹联：“帆影逐归鸿锁住玉山云一片，潮声喧走马走平溪珠浦浪千里。”，楹联各12字，自上而下，似山涧飞瀑，一泻百丈，颇有气势。它描绘了十里漕港水运繁忙的热闹景象和江河波涛之汹涌，更加突出了放生桥的宏伟气派。

　　关于放生桥的由来还有一段故事。话说当年明代僧侣想村民积德从善，所以专程在佛寺门外建了一道大桥，以让村民在桥下放生鱼获，还明文规定不可撒网捕鱼，以积善德。

　　（三）放生桥的设计与构造

　　放生桥凝结了古代劳动人民的智慧结晶，在其设计与构造上可见一斑。放生桥为五孔石拱桥，而非平桥或单孔石拱桥，自有其意义。假设有人体重为60千克，即G=600N，那么平直桥面所受的压力就为600N；而拱桥其所受的压力则小于600N。五孔的设计又使每个拱所承担的压力达到最佳，为单孔或七孔所不及。

　　放生桥的桥基是木桩，历经几百年却仍未腐烂，为什么呢？大家在平时烧糯米圆子时，有没有发现烧熟的糯米圆子，外表光亮，有着一层致密的保护膜，冷却后不溶于水，且里面的糯米比较粘。放生桥桥基的奥秘其实就在于此，我们根据所学的化学知识推出：（1）生石灰+水→氢氧化钙+热量 糯米+高温→烧糯米粥 （2）氢氧化钙+二氧化碳→碳酸钙粉末 碳酸钙粉末+糯米→恢复成原来的大理石。故糯米加石灰形成的保护膜可以起到防水的作用，并使糯米的粘合作用更强。放生桥的建造上也运用了这一化学原理。

　　（四）放生桥的保护和开发价值

　　根据我们的考察、研究，朱家角放生桥是一笔宝贵的文化遗产，作为古镇上的一个标志性古建筑，已被录入上海之最、江南胜迹、中国名胜词典。它见证了历史的发展，是历史给我们留下的宝贵财富。上海现存比较完好的古桥大约有90多座，放生桥作为其中之一，不论是从历史作用，还是文化底蕴来说，对于历史的研究是一分难得的材料。我们没有理由让它毁于我们的手中。八十年代，对放生桥进行了加固，桥墩作了防冲措施，容貌焕然一新。九十年代在放生桥东畔重新建了放生池和放生亭。1959年列为青浦县文物保护单位。但是在美化它的同时，人们也应减少对这座古桥的伤害。

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